まず１つ目は、タクシーの稼働率を上げるためにもっとも主流な「隔日勤務」という勤務体系です。 通称「隔勤（かっきん）」と呼ばれ、タクシードライバーのほとんどはこの勤務体系で働いています。

細かくはタクシー会社によって異なりますが、「隔日勤務」は大体朝８時頃から夜中２時頃まで勤務することになり、 合計１８時間のうち３時間、自由な時間に休憩を取ることができます。 勤務が終わるとその日は終日お休み（明番と呼びます）となります。 明番と公休日を組み合わせて連休を取ることもできるので、「隔日勤務」は自分の時間を取りやすいと人気の勤務体系です。

２つ目は、「昼勤務」です。 こちらは、一般的なサラリーマンと同じように昼間を中心に働く体系です。 一般的には、朝７時から夕方１６時までの勤務、もしくは朝８時から夕方１７時までの勤務です。 「昼勤務」は女性や高齢者のドライバーに好まれる勤務体系ですが、こちらの勤務体系を採用しているタクシー会社はあまり多くありません。

３つ目は、「夜日勤」です。 細かくはタクシー会社によって異なりますが、一般的には夕方１７時から夜中２時まで勤務することになります。 深夜時間なので、終電を逃したお客様やお酒を飲んだあとのお客様が多くなります。 深夜割増料金がつくので、「昼勤務」に比べると「夜日勤」の方が、売上が上げやすくて稼ぎやすいという特徴があります。 ただし、昼日勤同様、こちらの勤務体系を採用しているタクシー会社はあまり多くありません。